Lockdown 2.0 ha impactado en la industria, pero requiere contexto
Con la introducción de una segunda ronda de restricciones nacionales a principios de noviembre, muchos minoristas sin duda estaban nerviosos acerca de cómo esto afectaría el negocio durante el resto del año.
Si bien los datos muestran una disminución de los precios de los vehículos usados y la demanda de los consumidores, es importante analizar estas cifras en contexto. Los precios de los automóviles usados ya estaban disminuyendo en octubre, al igual que la demanda de los consumidores, todo antes de que se anunciara una segunda ola de restricciones nacionales.
Tal como está, no está claro si las restricciones se extenderán más allá del 2 de diciembre o no. Independientemente, la inversión en el comercio minorista digital que realizan los minoristas de automóviles y la experiencia del primer cierre en la primavera ha colocado a las empresas en un lugar mucho mejor para capear la tormenta esta vez.
La oferta de vehículos usados ha bajado; mucho de esto es estacional
La restricción en el suministro de vehículos se ha discutido mucho en los últimos meses, algo que es poco probable que cambie pronto, y los datos más recientes muestran que el suministro volvió a caer a principios de noviembre.
Sin duda, la introducción de una segunda ronda de restricciones nacionales ha influido en la caída, pero es importante recordar que una caída de la oferta en esta época del año es perfectamente normal.
En el mercado mayorista, los proveedores suelen relajar su actividad de subastas antes del año nuevo, pero la relajación se ha visto agravada este año por la reducción de la demanda. Como era de esperar, los proveedores son cautelosos a la hora de introducir vehículos en un mercado débil.
Un mercado de coches usados de 6,41 millones parece encaminado tras la flexibilización del cuarto trimestre
El mercado se encontraba en una posición sólida a finales del tercer trimestre después de un aumento interanual del 4,4% en las transacciones de automóviles usados. La posterior relajación de la oferta y la demanda en las primeras etapas del cuarto trimestre significa que un mercado de automóviles usados de 6,41 millones en 2020, como se pronostica en el último Informe Cox Automotive Insight, parece estar bien encaminado.
En el informe, pronosticamos 1,3 millones de transacciones de automóviles usados en el cuarto trimestre (-25%). Los niveles actuales de oferta y demanda hacen que esto parezca un resultado realista, lo que significa que el año podría terminar un -19,2% menos que en 2019.