Online. Virtuell. Vor der Sperrung waren dies die Schlagworte des Augenblicks, als immer mehr Automobilunternehmen über die Akzeptanz der digitalen Revolution sprachen.
Die Erschließung des Potenzials im E-Commerce hat sich als vorteilhaft erwiesen und die Effizienz in anderen Branchen gesteigert. Daher schien es unvermeidlich, dass auch die Automobilunternehmen diese Änderung des Kaufverhaltens akzeptieren würden.
In Wahrheit hat unsere Branche bei der Implementierung neuer Technologien nur schleppend vorgegangen. Bis vor kurzem war die Vorstellung, dass ein Verbraucher ein Auto kauft und den Prozess online verwaltet, für die meisten Händler unmöglich, und selbst jetzt sind es meist nur die größten Händlernetzwerke, die Systeme eingerichtet haben.
Da die Regierung nun ihre Pläne zur Lockerung der Sperrbeschränkungen und zur Ankurbelung der Wirtschaft vorlegt, könnte sich dies bald ändern. Die Art und Weise, wie sich Händler an die „neue normale“ Geschäftsweise anpassen, wird von entscheidender Bedeutung sein und könnte entscheiden, wer in einem nicht erkennbaren Markt erfolgreich ist.
Obwohl wir nicht wissen, wie die unmittelbare oder langfristige Zukunft aussehen wird, ist es sicher, dass soziale Distanzierung für einige Zeit entweder durch eine Änderung der kulturellen Denkweise oder durch ein Regierungsmandat bei uns sein wird. Unternehmen und Verbraucher werden aktiv dazu ermutigt, so weit wie möglich aus der Ferne miteinander zu handeln.
Der Teileaustausch fügt jedoch ein Element der Komplexität hinzu, das andere Teile des Einzelhandelssektors nicht überwinden mussten. Verbraucher kaufen bequem hochwertige Artikel wie Feiertage oder Möbel online, versuchen jedoch normalerweise nicht, mit einem anderen Artikel zu handeln, um das Geschäft abzuschließen. In der Automobilindustrie ist der Austausch von Teilen oft ein Schlüsselelement der Verhandlungen, aber die Online-Replikation hat sich als schwierig erwiesen.
Das Problem mit Online Part-Ex ist, dass auf die eine oder andere Weise irgendwann Kontakt aufgenommen werden muss, um das Fahrzeug abzuholen und zu bewerten. Dies wird verständlicherweise Bedenken bei Geschäftsinhabern aufkommen lassen, die jederzeit die Sicherheit ihrer Mitarbeiter und Kunden gewährleisten möchten.
Händler können dieses Problem lösen, indem sie Online-Tools bereitstellen, die eine genaue Bewertung generieren, den Teileaustausch für den Verbraucher so reibungslos und transparent wie möglich gestalten und sicherstellen, dass die meisten Details online ausgearbeitet werden, bevor Kontakt aufgenommen wird.
eVA, unsere neue Bewertungs- und Bewertungsplattform, ist ein Beispiel. eVA kombiniert genaue und vertrauenswürdige Fahrzeugbewertungen mit einem verbraucher- und händlerfreundlichen Bewertungstool, das die Online- und In-Store-Customer-Journey miteinander verbindet. Sobald ein Verbraucher in die Website eines Händlers integriert ist, kann er sein neues Auto finden, sein vorhandenes Auto bewerten und bewerten und es dann als Teilaustausch in das neue Geschäft einbauen. Die Plattform synchronisiert die Customer Journey, sodass alle Daten, die über das Gespräch übertragen werden, bei Bedarf dort aufgenommen werden können, wo der Online-Prozess beendet wurde.
Eine solche Plattform bringt offensichtliche Vorteile. Indem es einem Verbraucher ermöglicht wird, sein Fahrzeug online selbst zu bewerten und es als Teilaustausch in seinem Neuwagengeschäft zu verwenden, weiß der Händler, dass er den Kauf ernst nimmt und sicherstellt, dass nur die qualitativ hochwertigsten Kabel bis zum tatsächlichen physischen Kontakt gefiltert werden. Diese Vertrauensbildung geht in beide Richtungen, da der Verbraucher in das Autohaus geht und weiß, dass die Details bereits ausgearbeitet wurden und er keine unnötige Reise unternimmt.
In der Regel scheitern 33% der Geschäfte an Meinungsverschiedenheiten bei der Bewertung. Ein so hoher Anteil ist nach dem Sperren aufgrund des dadurch verursachten unnötigen physischen Kontakts nicht akzeptabel. Verbraucher, die nach ihrem nächsten Auto suchen, werden sicherlich zu den Händlern strömen, die die Möglichkeit bieten, den Großteil, wenn nicht den gesamten Deal online abzuschließen.
Teilbörsen sind weiterhin eine zentrale Einnahmequelle für Händler, sei es über die Marge beim Trade-In oder bei dem Deal, den der Händler stapeln kann. Angesichts des zunehmenden Volumendrucks in der Neuwagenindustrie, da sich soziale Distanzierungsmaßnahmen auf die Produktionskapazität auswirken, gehen wir davon aus, dass eine zuverlässige Quelle für hochwertige Gebrauchtwaren für die Händler von entscheidender Bedeutung sein wird.
Da viele Menschen nur ungern physische Interaktionen haben, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist, werden Händler, die die Schritte unternehmen, um dies in jeder Hinsicht zu berücksichtigen - einschließlich Teil-Ex -, an die Spitze aufsteigen.